Şişli'de taksi, hangi blok belli olsun.

Evet. Güzergâhı söyleyin, tutarı yola çıkmadan öğrenin. Trafikte beklemek veya yol çalışması nedeniyle dolaşmak konuşulan tutarı değiştirmiyor.

Hangi hastaneye ve hangi bloğa gideceğinizi. İlçedeki büyük hastaneler çok girişli kompleksler; poliklinik, acil ve yatan hasta girişleri ayrı yerlerde ve yanlış kapıda inmek kompleks içinde uzun bir yürüyüş demek.

Randevu saatinizi bildirin, çıkış saatini buna göre belirleyelim. Şişli trafiğinde bu fark önemli ve tahmine bırakmıyoruz.

Metro, metrobüs ve otobüs girişleri birbirinden ayrı. Hangi hatta bineceğinizi söylemeniz sizi doğru noktada bırakmamızı sağlıyor; meydan çevresinde araç durabilecek yer sınırlı.

Cadde çevresindeki sokakların bir bölümü dar ve park nedeniyle tek şeride düşüyor. Sizi en yakın erişilebilir noktada bırakıyor ve kalan mesafeyi baştan söylüyoruz.

Gidiyoruz. Osmanbey çevresinde gündüz saatlerinde yükleme yapan araçlar sokakları daraltıyor; han adını söylemeniz gereksiz dolaşmayı önlüyor.

İstanbul Havalimanı aynı yakada ve süre öngörülebilir. Sabiha Gökçen karşı yakada; köprü trafiğine bağlı süre değişiyor. Rezervasyonda hangisi olduğunu soruyoruz.

Evet, 24 saat. Acil hastane yolculukları ve gece inen uçuşlar için o saatlerde de araç yönlendiriyoruz. Tarife 00:00-06:00 arasında yaklaşık yüzde 20 yüksek.

Araçların tamamında kart okuyucu var ve yabancı kartlar da geçiyor. Kurumsal yolculuklarda fatura düzenliyoruz.

Çocuğun yaşını rezervasyonda bildirin, koltuklu araç gönderiyoruz. Havalimanı transferlerinde önceden söylemeniz gerekiyor.

Yapıyoruz. Bomonti ve çevresindeki iş merkezleriyle düzenli çalışıyor, faturayı aylık toplu düzenliyoruz.

Bizi arayın. Yolculuk kaydından sürücüye ulaşılıyor ve eşyanız size ulaştırılıyor.

Halk arasında, ticari taksi plakası olmadığı halde ücret karşılığı yolcu taşıyan araçlara verilen isim. Çalışma biçimi farklı: ücret yolculuk öncesinde konuşulup sabitleniyor, taksimetre bulunmuyor ve araç yol kenarında değil telefon üzerinden bulunuyor.

Ücret saati çalışmadığı için tutar yola çıkmadan konuşulup dondurulur. Şişli içinde hastaneye giden kısa bir yolculuk ile havalimanına giden uzun bir transfer ayrı bantlarda değerlendiriliyor; hangisi olduğunu telefonda öğreniyorsunuz.

Denetimde ruhsatsız taşımacılık saptandığında karşılığı idari para cezası oluyor ve araca belirli süreli trafikten men uygulanabiliyor. Bu yaptırımların muhatabı aracı kullanan kişi; yolcunun karşılaşacağı bir ceza bulunmuyor. Miktarlar her yıl güncellendiği için kesin rakam ilgili kurumdan öğrenilmeli.

Yolcu taşımacılığının izne bağlanmasının arkasında güvence arayışı var. İzinli araçlarda yolcu sigortası zorunlu tutuluyor, muayene takvimi izleniyor ve sürücü belgeleri kontrol ediliyor. İzinsiz çalışan bir araçta bu güvence zinciri kurulmadığı için düzenleme bunu kapsam dışında bırakıyor.

İzinli bir takside üç şey birden bulunur: sarı renkli plaka, tavanda ışıklı levha ve çalışan bir ücret saati. Üçünden biri eksikse o araç izinli taksi değildir. Yol kontrollerinde de bunlara ek olarak aracın ve sürücünün evrakları isteniyor.

El kaldırmak yerine telefon veya WhatsApp ile çağrılıyor. Alınacağınız yeri ve varış noktanızı söylüyorsunuz, ücret konuşuluyor ve size en yakın sürücü yönlendiriliyor. Hastane yolculuklarında blok bilgisi de bu aşamada alınıyor.

Martı TAG, yolcu ile kendi aracını kullanan sürücüyü eşleştiren bir uygulama. Bu modelin ticari taşımacılık sayılıp sayılmayacağı Türkiye'de tartışıldı ve yargıya taşındı; durum zamanla değiştiğinden güncel tabloyu resmi kaynaklardan izlemek gerekiyor. Biz uygulama üzerinden değil telefonla çalışan ayrı bir hizmetiz.